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平潭公交车分路段控速引热议,公交公司:“一切都是为了安全”
作者: 时间:2019/3/3 阅读:6968次

为什么最近公交车开得这么慢?”“昨天坐公交车去协和医院,眼睁睁看着公交车被电动自行车超过,这是怎么回事?”


近期,不少市民反映,平潭公交车的车速比过去慢了不少,即使道路通畅,公交驾驶员也“舍不得”踩油门,令人大为不解。



对此,记者走访了解到,从今年1月26日开始,福建省汽车运输有限公司平潭分公司(以下简称“闽运平潭分公司”)陆续对 2、3、7、8、9 路公交车实施分路段控速,主要原因是为了保障行车安全。


记者体验:
控速后公交车速明显变慢


2 月 25 日下午,记者从城关派出所公交站点乘坐9路公交车前往实验区管委会公交站,一路上车速平均保持在35公里/小时左右,最低则在27公里/小时左右。


这位 9 路车驾驶员师傅介绍,从2月20日开始,平潭闽运公司对8 路、9 路公交车实施分路段控速,使用 GPS 监控系统对车速进行实时监控。


“不同路段的控速不一样,如限速 30 公里/小时的路段,平潭闽运公司规定控速为 27 公里/小时。当超过这个速度时,就会有语音播报,提醒驾驶员要注意行驶速度,以免超速。”他说。


到达区管委会公交站,记者计时显示此行共花了 53 分钟。住在东方大名城小区的居民周女士告诉记者,在控速前,她从城关派出所公交站坐车去管委会上班,只需耗时30分钟左右,而如今却要多花20分钟左右才能到。


司机两难:
按规定行驶,乘客不理解闹误会


2路公交车驾驶员王师傅坦言,刚控速的那段时间,他一边要严格执行公司的规定,一边要接受乘客的质问与指责,工作压力非常大。


“驾驶时间变长,加上个别乘客不理解,偶尔会责怪驾驶员,说我是故意开这么慢的。”王师傅说,那段时间每天都是身心疲惫地下班回家。



一名不愿意透露姓名的公交车驾驶员告诉记者,根据闽运平潭分公司的规定,驾驶员超速是要接受处罚的,每次超速罚款100 元,罚满 3 次,第 4 次再超速的驾驶员将会被解聘。


“公司规定控速,我们也只能在这个速度范围内跑,希望乘客多理解一下我们。”这位驾驶员说。


乘客反映:
控速延长车程及等车时间


9 路公交车控速的第一天,市民施先生就因为控速导致上班迟到。施先生回忆,当天上午他如往常一样 7 点 40 分挤上公交车去上班。按照平时,施先生三、四十分钟就能到站,可那天花了近一个小时。


“车速比平时慢了很多,加上有两个路段堵了一小会儿,我就迟到了。”施先生说,原来只要半小时左右的车程,这下要多花 20 分钟,如果再堵个车就更麻烦了。


还有不少乘客反映,由于公交车行驶时间变长,等公交车的时间也随之延长。


“最近等3路车都要花很久的时间。在寒风里长时间等公交车的滋味让人有点不太好受。”63岁的刘奶奶感叹道。


公交公司:
控速保安全,请乘客理解


公交车为何进行严格的控速?平潭闽运公司安保科科长严振介绍,“十次车祸九次快”,车速过快是影响交通安全的主要因素之一,对车辆进行控速是保障交通安全的重要举措。


严振介绍,在公交车线路控速前,平潭闽运公司安保人员在多方调研、现场勘测的基础上,在合理速度范围内制定控速标准。


他还透露,公交控速将常态化进行。除去 1 月 26 日开始控速的2、3、7路及2月20日开始控速的 8、9 路公交车外,其余线路在接下来也将陆续完成控速。


“针对全区道路,我们将继续进行道路标牌即路况采集,有序地进行公交车线路的控速工作。”严振说,控速的核心就是为了确保广大乘客乘车安全,希望市民能够理解。



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来源:平潭时报
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